Modele: Topmodel Kabriolin

Czeski funfly z napędem elektrycznym w wersji ARF.

Maj 2008

Model to klasyczny, półtorametrowy funfly. Dostępny jest w wersji ARC, czyli nie pokryty folią oraz w wersji ARF - gotowy, pokryty folią płatowiec. Do wyboru jest kilka zestawów kolorystycznych. W samolocie można zastosować silnik elektryczny lub spalinowy. Ja oczywiście wybrałem wersję ARF i zastosowałem napęd elektryczny.

Z modelem dostarczana jest cała potrzebna galanteria - zawiasy, popychacze, dźwignie, podwozie, kółka, śruby ect. Całość jest znakomicie wykonana z wysokiej jakości materiałów. Robi na prawdę dobre wrażenie.

Nasze zadanie polega na złożeniu całości do kupy, czyli wklejeniu stateczników, zamocowaniu sterów, lotek i podwozia oraz instalacji napędu i wyposażenia. Całość jest bardzo prosta, a za rękę prowadzi obrazkowa instrukcja.

W moim egzemplarzu były dwie drobne niedoróbki: lekko zwichrowane lotki oraz źle nawiercone otwory pod kołki ustalające skrzydeł. Obie banalne do usunięcia. Jedyną modyfikacją jaką wykonałem, było zalaminowanie cienką tkaniną szklaną półki, do której montuje się podwozie - tak na wszelki wypadek.

Podstawowe dane modelu:

• rozpiętość: 1384 mm
• długość: 1430 mm
• silnik: Turnigy C5055B-600
• śmigło: APC 14x7 E
• regulator: Jeti SPIN 66
• odbiornik: JR RD921
• serwa: 2x Hitec HS-635HB (lotki), 2x Hitec HS-625MG (wysokość i kierunek)
• zasilanie: li-pol 18,5V (5S) 3200mAh
• masa modelu gotowego do lotu: 2335 g

Maj 2010

Odchudziłem Kabriolina zmieniając silnik, śmigło i pakiety.

Zaktualizowane dane modelu:

• silnik: Turnigy SK4250-650
• śmigło: Turnigy 14x8 Light Electric
• zasilanie: li-pol 18,5V (5S) 3000mAh
• masa modelu gotowego do lotu: 2170 g