> 2010.12.13 - TechOne Hobby Yak-54
Od TechOne Hobby otrzymałem model halowy Yak-54. Jest to model do akrobacji precyzyjnej (F3P), jednak postanowiłem wykonać go w wersji freestylowej.
W necie jest wiele opisów i recenzji tego modelu, dlatego skupię się głównie na różnicach wykonania w stosunku do standardowego zestawu.
Szczegóły dotyczące pakowania elementów, instrukcji, narzędzi, materiałów itp. można znaleźć w moim teście innego modelu tego samego producenta, Aeolusa.
Zawartość zestawu:
Galanteria:
Przede wszystkim zamówiłem model bez frezowania. Frezowanie obniża masę modelu, ale wpływa też znacząco na jego wytrzymałość. Do freestylu model powinien być mocny, a masa nie jest aż tak istotna.
Masa wszystkich depronowych elementów to 67 g. To dosyć dużo. Powodem jest nietypowy depron o grubości prawie 3,5 mm oraz zapewne malowanie. W ramach odchudzania zrezygnowałem z wykorzystania ozdobnych owiewek goleni podwozia i kół. Nie użyłem też wzmocnień kadłuba wklejanych pod kątem 45°. Niefrezowany depron wzmocniony prętami węglowymi zapewnia odpowiednią sztywność bez tych elementów. Dzięki temu masa użytego do budowy depronu spadła do 60 g.
Wkleiłem płaskownik węglowy na całej długości natarcia. Producent proponuje wzmocnić jedynie fragmenty poza kadłubem (jak w prawym dolnym rogu poniższej fotografii), co wydało mi się stanowczo za słabe do ostrzejszego latania.
Poprosiłem producenta, żeby nie montował powierzchni sterowych. Fabrycznie stery są mocowane za pomocą taśmy samoprzylepnej. Ja wolę zawiasy z dyskietek.
Zastrzały skrzydeł usztywniłem dodatkowymi pręcikami, głównie żeby były mniej podatne na skręcanie. Wzmocnienia kadłuba wykonałem gęściej, niż proponuje producent. Model wyszedł bardzo sztywny!
Zamiast napędu sterów pull-pull zastosowałem tradycyjne popychacze węglowe. W związku z tym musiałem inaczej rozmieścić serwa. Oryginalne otwory na serwa wypełniłem dociętym depronem. Wszystkie wzmocnienia i popychacze zrobiłem z pręcików węglowych Ø 1 mm.
Oryginalne dźwignie sterów są bardzo dobre, ale zastosowałem jeszcze lepsze rozwiązanie - frezowane dźwignie węglowe z przedłużonymi końcówkami. Więcej o dźwigniach tutaj.
Jako popychacze lotek wykorzystałem rurki węglowe Ø 2 mm.
Producent zaleca silnik Tiger T2404 o KV1900, jednak do wersji freestylowej zastosowałem silnik z tej samej serii, ale o wyższej liczbie obrotów - T2403, KV2100. Silnik przymocowałem bezpośrednio do depronu - bez łoża - za pomocą montażowej taśmy samoprzylepnej.
Zdobyłem się też na małą ekstrawagancję i zrobiłem oświetlenie z 4 diod, w tym jednej migającej! ;-)
Podstawowe dane modelu:
• rozpiętość: 816 mm
• długość: 902 mm
• silnik: Tiger T2403
• śmigło: GWS 8x4
• regulator: Tiger Advance 10A
• odbiornik: OrangeRx DSM2 4ch
• serwa: 3x Dymond D47 (lotki, wysokość i kierunek)
• zasilanie: li-pol 7,4V (2S) 350mAh
• masa modelu gotowego do lotu: 155 g
• średni czas lotu: ~ 5-6 min.
A tak model prezentuje się w locie:
Tradycyjnie dziękuję Boogiemu za piękne machanie drążkami! :D
Modele TechOne Hobby można kupić w sklepie ABC-RC.